Die Anzahl der normalen Übungsfahrten richtet sich nach deinem individuellen Lernfortschritt. Zusätzlich gibt es vorgeschriebene besondere Ausbildungsfahrten.

Zur Ausbildung gehören Überland-, Autobahn- sowie Dämmerungs- beziehungsweise Nachtfahrten. Die genaue Planung erfolgt entsprechend deinem Ausbildungsstand.

Bestimmte Anhänger beziehungsweise Fahrzeug-Anhänger-Kombinationen sind bereits mit Klasse B erlaubt. Für größere Gespanne können B96 oder BE erforderlich sein.

Ja. Dafür bieten wir unter anderem die Ausbildungsvariante B197 beziehungsweise eine Automatik-Ausbildung an.

Die Klassen unterscheiden sich insbesondere beim Mindestalter und bei der zulässigen Motorradleistung. A2 erlaubt leistungsstärkere Motorräder und A ist die offene Motorradklasse.

Ja. Wer bereits A1 beziehungsweise A2 besitzt, kann unter bestimmten Voraussetzungen auf die jeweils höhere Motorradklasse aufsteigen.

Du lernst zunächst den sicheren Umgang mit dem Motorrad, Fahrzeugbeherrschung, Blickführung, Bremsen und Ausweichen. Danach folgen Fahrten im Straßenverkehr und die gezielte Prüfungsvorbereitung.

Für eine sichere Motorradausbildung benötigst du geeignete Motorradschutzkleidung mit Helm, Handschuhen, geeigneter Bekleidung und festem Schuhwerk. Welche Ausstattung du konkret brauchst, klären wir vor Ausbildungsbeginn.

Das hängt von den zulässigen Gesamtmassen deines Zugfahrzeugs und Anhängers ab. Wir prüfen gerne gemeinsam mit dir, ob Klasse B ausreicht oder ob B96 beziehungsweise BE benötigt wird.

Bei B96 erfolgt eine vorgeschriebene Fahrerschulung ohne separate praktische Fahrerlaubnisprüfung. Für BE ist eine praktische Prüfung erforderlich.

Ja. Der sichere Umgang mit dem Gespann, Rückwärtsfahren, Rangieren sowie An- und Abkuppeln gehören zu den wichtigen praktischen Ausbildungsinhalten.

Ja. Gerade bei größeren Wohnwagen kann eine Erweiterung der Klasse B notwendig sein. Entscheidend sind die Fahrzeugdaten.

Wann die praktische Ausbildung startet, stimmen wir individuell mit dir ab. Theorie und Praxis können sich dabei sinnvoll ergänzen.

Die Abrechnung erfolgt üblicherweise in Unterrichtseinheiten zu 45 Minuten. Je nach Termin können auch mehrere Einheiten zusammengefasst werden.

Das ist völlig normal. Die Anzahl der Übungsstunden richtet sich nach deinem persönlichen Lernfortschritt. Unser Ziel ist, dass du sicher und selbstständig fahren kannst.

Sonderfahrten sind besondere gesetzlich vorgeschriebene Ausbildungsfahrten, beispielsweise Überland-, Autobahn- und Nachtfahrten, soweit diese für die jeweilige Führerscheinklasse vorgesehen sind.

Gegen Ende der Ausbildung werden typische Prüfungssituationen gezielt trainiert. Du erhältst klare Rückmeldung darüber, was bereits sicher sitzt und woran noch gearbeitet werden sollte.

Dann ist das kein Ende der Ausbildung. Wir besprechen gemeinsam, wo noch Unsicherheiten bestehen, trainieren gezielt weiter und bereiten dich auf einen neuen Prüfungsversuch vor.

Der genaue Ablauf hängt von der jeweiligen Führerscheinklasse und deinem Ausbildungsstand ab. Wir erklären dir rechtzeitig, wann welche Prüfung möglich ist.

Jeder Fahrschüler entwickelt sich unterschiedlich schnell. Deshalb kann die benötigte Anzahl normaler Fahrstunden variieren.

Gebühren von Prüfstellen und Behörden sind von den Leistungen der Fahrschule zu unterscheiden und können zusätzlich entstehen.

Den genauen Zahlungsablauf erklären wir dir bei der Anmeldung, damit du von Anfang an weißt, welche Kosten zu welchem Zeitpunkt entstehen.

Unsere aktuellen Fahrschulpreise findest du auf der Seite Preise. Bei Fragen oder besonderen Ausbildungsvarianten beraten wir dich gerne persönli